Секреты выбора Энцо Феррари: почему он предпочитал Peugeot?
Когда речь заходит о величайших автомобилестроителях, имя Энцо Феррари всегда на слуху. Этот человек, создавший легендарную маркировку, также выделялся своим необычным выбором автомобилей для личного пользования. В то время как большинство могло бы ожидать, что он будет знатным владельцем лишь роскошных и спортивных машин, Феррари отдал preference скромным Peugeot.
Наследие и стиль жизни
Феррари не был типичным автолюбителем. Несмотря на свое состояние и влияние в мире автомобилей, он ценил практичность выше всего. После рождения сына и ухудшения здоровья, предприниматель предпочел пользоваться услугами шофера. Однако сам процесс выбора впечатляет: запускал двигатели автомобилей, чтобы проверить их на дороге, и всегда оставался преданным своим увлечениям гонкам и скорости.
Его долгим маршрутом из Маранелло в Монцу был Peugeot 404, который стал его работягой. Этот серый седан с лаконичным белым салоном и усовершенствованным рулевым колесом Nardi отлично подходил для ежедневных поездок и оказался в его гараже после того, как аналогичные модели завоевали сердца многих автолюбителей. В конце концов, даже его команда использовала Peugeot в качестве служебных автомобилей.
Почему именно Peugeot?
При выборе автомобилей для личного пользования, Феррари обращал внимание на комфорт и практичность. Неудивительно, что отзывы от известного кузовного мастера Батисты Джованни Фарины, который сотрудничал с Феррари, сыграли свою роль. Высокая степень маневренности и просторный салон Peugeot 404 соответствовали требованиям гонщика и бизнеса. Также стоит отметить, что автомобили марок Jaguar и Mercedes вряд ли бы оправдали ожидания, когда дело касалось гонок.
Пеже всегда были под рукой для улучшения коллекции и технического обслуживания. Даже среди коллег, которые предпочитали альтернатива, например, Alfa Romeo или Fiat, Феррари был верен французам. Этим выбором он создал уникальную репутацию, которая до сих пор вызывает обсуждения среди автолюбителей.
Технические изменения и эволюция
Феррари не ограничивался лишь покупкой автомобилей. Он активно модифицировал свои Peugeot для повышения их функциональности. Изменения на переднем бампере и установки противотуманных фар от Lancia Flaminia всего лишь несколько примеров его мастерства в технических доработках и улучшениях производительности.
К 1973 году коллекция автомобилей Феррари существенно изменилась, но привязанность к французским маркам остается в памяти автолюбителей. Его преданность Peugeot, даже в условиях жесткой конкуренции, остается одним из самых ярких эпизодов в его автомобильной жизни и бизнесе, подчеркивая уникальность его выбора в автоспорте и повседневной жизни.