Швейцария наконец сняла давний запрет на кольцевые автогонки, который сохранялся с 1955 года. Новые правила вступят в силу с 1 июля 2026 года, положив конец одной из самых долговечных страниц ограничений в автоспорте на мировой арене.
Запрет был введён после ужасной трагедии на «24 часах Ле-Мана» в 1955 году, когда в одной из самых катастрофических аварий в истории погибли более 80 человек. Сразу после этого инцидента многие страны, включая Францию, Германию и Испанию, временно приостановили автоспортивные мероприятия. Однако вскоре гонки были возобновлены после модернизации трасс и введения новых стандартов безопасности.
Швейцария пошла более строгим путем: запрет на кольцевые гонки был закреплён на уровне законодательства и не подлежал пересмотру более семи десятилетий. Тем не менее, автоспорт совсем не исчез с её территории — ограничения не касались ралли, гонок на подъёмы, мотокросса и соревнований на время, поэтому швейцарские пилоты продолжали участвовать в международных соревнованиях.
Швейцарские чемпионы на мировой арене
Несмотря на длительные ограничения, Швейцария смогла воспитать ряд выдающихся гонщиков. Среди них такие имена, как Йо Зифферт и Клей Регаццони, оба из которых становились победителями гонок Формулы 1. Регаццони, в частности, в 1974 году сражался за титул чемпиона мира, уступив в решающем поединке Эмерсону Фиттипальди.
Успехи в гонках на выносливость
Швейцарские гонщики также добились значительных успехов в соревнованиях на выносливость. Себастьен Буэми четырежды становился победителем «24 часов Ле-Мана», Марсель Фесслер добился этого трижды, а Нил Яни также имеет одну победу в этой престижной гонке.
